本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識別方式,操作施工升降機(jī)時,必須先通過司機(jī)身份審核,并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù),達(dá)到切實杜絕非允許人員駕駛升降機(jī)的目的,提高操作安全系統(tǒng)。系統(tǒng)可記錄多種運行數(shù)據(jù),便于事故原因追溯。按預(yù)定時間記錄施工升降機(jī)運行數(shù)據(jù),并將報警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記,所有數(shù)據(jù)不可修改,數(shù)據(jù)保存周期為30天,施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)自動刪除30天以前的數(shù)據(jù),進(jìn)行循環(huán)儲存。
升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),實現(xiàn)建筑升降機(jī)運行實時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知等。采用視頻人數(shù)識別技術(shù),智能統(tǒng)計吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),杭州升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時即會預(yù)警,一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會報警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動。是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、全方面、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。
升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)創(chuàng)新高度測量模式,精準(zhǔn)反映升降機(jī)位置及運行狀態(tài),輔助司機(jī)操作。系統(tǒng)實時監(jiān)測吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài),升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)廠家,一旦提升高度距離高度限位值2米時即會預(yù)警,升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)達(dá)到高度限位值時,系統(tǒng)會發(fā)出報警并切斷控制電源嗎,停止吊籠上行。升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),實現(xiàn)建筑升降機(jī)運行實時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知等。
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